Cambio cilindro 150cc en la Keeway Superlight

Buenos dias compañeros, desde hace tiempo tenia en la cabeza cambiar a mi superluz la cilindrada, ¿porque? porque veo que nuestras motos sobretodo el modelo superluz, peso y potencia no son compatibles, esta moto se fabrica en todos los paises 150c y 200c con el mismo motor y chasis.

a mi particularmente se me quedaba corta de potencia, a sin que me e tirado al barro y le he colocado un cilindro 150cc

gracias a nuestro compañero atreyu1968 que ha sido el que ha hecho los tramites con china.

el montaje segun el taller ha sido super sencillo quitar uno y poner otro y carburar.

todavia no la he probado al 100 % porque le hecho 40km y segun taller hay que hacer el rodaje de 1000 km sin pasar de 5000rm y velocidad 80 o 90.Vamos como si fuera nueva,

para el rodaje me ha recomendado hechar aceite 2t en la gasolina durante el rodaje, para que este mas lubricada,

mi primera sensacion es de otra moto, se nota mas cabezona.Ya ire contando sobre la marcha como va, pero personalmente estoy flipando.El mecanico me dice que cuando pase un tiempo tengo que mirar eun carburador un poco mas grande ya que el que trae de fabrica es un 18mm no un 26mm como dicen por hay, el mecancio me recomienda minimo un 21mm.

bueno cuando haga mas km hos contare el resultado ahora despacito para el rodaje que como dicen en mi tierra (poquito pelo pero bien peinao )

Enhorabuena compañero, es un cambio que a simple vista parece positivo, ya nos irás contando, a ver que impresiones te da, que diferencia en prestaciones y puede que alguien más se anime a hacerlo si no es muy caro el cilindro, incluso keeway podria vender ese cilindro como repuesto, igual motos vicente sabria algo de ello.

xacarrere escribió:Enhorabuena compañero, es un cambio que a simple vista parece positivo, ya nos irás contando, a ver que impresiones te da, que diferencia en prestaciones y puede que alguien más se anime a hacerlo si no es muy caro el cilindro, incluso keeway podria vender ese cilindro como repuesto, igual motos vicente sabria algo de ello.

negativo por lo venos en mi zona malaga y cadiz ningun concesionario lo venden,

No problem, el cilindro llega de china sin el más mínimo problema y sale muy barato

ya nos iras contando si vale la pena,si tiene mas fuerza,y velocidad.con aceite en la gasolina no humea?

Si señor, un tio con dos cojones y echado "pá lante" jejeje vete contando que tal que este tema interesa, y mucho!

claro que interesa,si te sale bien creo que mas de uno estaria dispuesto a ponerlo,un poco mas de potencia y velocidad final se agradecen

me alegra leer eso compañero, ya nos cuentas como va evolucionando ese rodaje y ese cambio.

argentino.070 escribió:ya nos iras contando si vale la pena,si tiene mas fuerza,y velocidad.con aceite en la gasolina no humea?

de momento no hecha humo, lo normal,tampoco hay ke ponerle tanto, a ver si este fin de semana ruteo un poco mas.si el tiempo acompaña,solo he rodado 40 km, y es poco para ver resultados,

mustone escribió:Si señor, un tio con dos cojones y echado "pá lante" jejeje vete contando que tal que este tema interesa, y mucho!

jajaja ke cabron¡¡¡¡ aver si este fin de semana ruleo un poco con ella y os cuento

A mi no me importaria cambiarlo , pero no se si el cambio de 125 a 150 se va a notar algo.

Tema aparte itv y demas.

¿te viene el cilindro y piston pelados? ¿o te vienen con las juntas nuevas?

franchu29 escribió:A mi no me importaria cambiarlo , pero no se si el cambio de 125 a 150 se va a notar algo.

Tema aparte itv y demas.

¿te viene el cilindro y piston pelados? ¿o te vienen con las juntas nuevas?

Trae todo lo necesario, juntas cilindro, pistón bulón y segmentos y y lo mejor, es que es plug and play en nuestro motor

el plug and play,jajajaja,no nesecita disco de instalacion

El driver viene preinstalado en la moto

pero antryu,la verdad,aumenta la velocidad o los cv?tiene mas fuerza?se nota en algo,en una palabra ,vale la pena?

Comentar algo el que lo sepa Jiosfre dinos algo compi para ver si vale la pena, cuantos cv aumenta,

Yo creo que lo acabare poniendo, no a corto plazo pero soy culo inquieto, y no puedo estar sin desmontar la moto, asi que se que antes o despues lo acabare cambiando.

lo compro por intermedio de antreyu,creo que si vale la pena,mas de uno se va animar,(entre ellos yo)

por cierto atreyu, ¿por cuanto sale puesto en casa?

El de la superlight 72 $ puesto en casa por EMS el de la rkv algo similar

El de la superlight 72 $ puesto en casa por EMS el de la rkv algo similar

72 dolares,no?

En teoría debería subir en torno al 1.5 a 2 CV, lo cual debería ser suficiente para poder aumentar un diente el piñón, pero ya nos contará Jriosfe

si 72 $ americanos

a ver que no entiendo muy bien,despues hay que cambiar el piñon?