fallo en zenzero

El quadro 3d y quadro 4d(de tres ycuatro ruedas respectivamente tambien monta este motor de aeon 313)
Creo que tus problemaa se deverian y tenian qie haber solucionado de forma mas eficiente,y es una pena qie ello te aya causado un malestar con tu moto.

Bueno, es difícil no estar molesto cuando la moto se para el primer día que la usas y luego te deja tirado en medio de la autopista en varias ocasiones. Y todo lo demás que te he comentado
Y todo esto no tendría gran importancia si no fuera porque era un regalo de mi mujer por mi 50 cumpleaños, porque se me ocurrio vender mi hexagon 250 enseguida, por dos perras, y porque me trataron como un cincuentón estúpido e incordioso cada vez que comentaba los fallos de la moto, cuando llevo montando en moto desde los 14 años
Cosas que pasan

Te a pasado alguna vez el ir en autovia y qie la moto valla perdiendo potencia hasta ponerse a 60 o 70????

Rapidbike escribió:Te a pasado alguna vez el ir en autovia y qie la moto valla perdiendo potencia hasta ponerse a 60 o 70????

No. Me ha pasado ir a 120 y pararse en seco

sspade escribió:Bueno, es difícil no estar molesto cuando la moto se para el primer día que la usas y luego te deja tirado en medio de la autopista en varias ocasiones. Y todo lo demás que te he comentado
Y todo esto no tendría gran importancia si no fuera porque era un regalo de mi mujer por mi 50 cumpleaños, porque se me ocurrio vender mi hexagon 250 enseguida, por dos perras, y porque me trataron como un cincuentón estúpido e incordioso cada vez que comentaba los fallos de la moto, cuando llevo montando en moto desde los 14 años
Cosas que pasan

Claro masho, claro que es para estar molesto, mira, no creas en cuenticos raros de esos talleres o de terceros tratando de no se, hacerte perder tiempo y dinero, la realidad es que te han cambiado varios embragues de esos y sigues con la mismas fallas, es bien conocido que esos embragues son de muy mala calidad, sino vibran, hacen ruido, sino producen vibraciones, sino zapatean al arrancar, se le saltan los seguros, se parten las zapatss, etc, etc, etc...he tenido estos casos muchas veces y como dije aquí en el foro también los hubo, quieres solución? pues haz lo que te recomendé, o le pones un embrague de Honda compatible o el de Dr. Pulley que te mostré y santo remedio con este preciso tema.

Lo facil es cambiar lo dificil es solucionar y raparar.ese problema se puede solucionar sin poner otro embrague.
Esta claro que con un pulley ira mejor pero es caro.
Cualquier duda o consejo solo tienes que contactar con nosotros.aunque estes lejoa nos interesa que estes contento con ua marca que llevamos tambien nosotros

Hay diferentes marcas y modelos con problemaa endemicos loa cuales como se van conociendo se van solucionando de una forma u otra para que vallan bien.porque si sigues montando lo mismo sigue fallando con el tiempo y lo mejor es razonar soluciones para que el cliente este contento.esto pasa con benelli,con suzuki ,yamaha y todas ñas marcas.lo complicado es solucionarlo pero rbien es lo gratificante.
Te pondre un ejemplo relacionafo con este motor.la correa de aeon 313 cuesta 200 y pico mas ivacpero para que el cliente no pahue esa burrada se levofrece montarvunavmitsuboshi de hobda forza delb2007 que cuesta 87 mas iva y va mejor. Lo mas importante es buscar soluciones al cliente pero es una pena que esto no abunde en nuestro gremio

Yo reparo muchas piezas, pero lo hago cuando vale la pena y si se por experiencia que la parte va a quedar perfecta pues es que me meto en eso, del resto ni se me ocurre, pienso que hay que ser responsables y serios vale, se debe de dar y honrar una garantía y sobretodo cuidar una reputación, si de verdad se sabe algo de este oficio de mecánica y se tiene algo de experiencia con diferentes marcas pues se van a conocer las virtudes y defectos de cada modelo, en ese sentido mas en este caso especifico del amigo sspade, yo opino, pienso que taller o persona que se ponga a tratar de reparar ese embrague, cambiarle no se que cosa a dicha pieza, simplemente no va a lograr nada bueno y creo enfáticamente que actuar de esa forma es una total chapucería, una respuesta poca seria, no es ético, es poco profesional, una vergüenza, al cliente hay que darles soluciones definitivas y serias, espero no ofender a nadie con mis opiniones, pero es lo que pienso, así se trabaja la mecánica profesionalmente hablando y así es la filosofía, política de trabajo de las grandes marcas con las que por suerte trabajo.

Yo doy soluciones serias!lo que agas tu? No lo se!.yo entro en este foro poco ya que tengo mucho lio taller y no tengo apenas tiempo para ello,en este caso entre por que me lo comento un cliente qie lo habia leido y quise hecharle un ojo.
Si entrase tanto como tu no tendria tiempo de reparar motos.yo espongo lo que creo y se que es asi.
Lo peor qie puede pasar a un mecanico es creerse que lo sabe todo!constantemente estamos aprendiendo y quien no lo asuma esta espuesto a quedarse obsoleto.
Yo me limito a tratar de ayudar a un miembro del foro.
Eres tu quien parece ver peligrar tu posicion en el foro.a mi eso me da igual si consigo ayudar.

No es normal ablar de chapuzas y seriedad etc.cuando ni conoces ni mi trabajo ni esperiencia ni nada.
Yo por como escribesvpienso cosas q me reservo pero no las pongo porque no se que tal funcionas como mecanico y por eso lo primero es respetar a los demas.porque suele pasar q quien mas ablaes quien tiene mas q callar.
Tampoco voy a entrar en disusiones absurdas.
Estoy dispuesto a quien dentro de mis posibilidades pueda ayudar ,ayudarle! Un saludo