La moto se ahoga al estar muy caliente

Hoy he salido de ruta, y tras unos 70 km al estar llegando al sitio dónde íbamos; en los cruces, stop, semáforos y así la moto se me ahogaba sola... (el starter estaba bien)
De esos 70 km, bastantes han sido por una carretera nacional amplia, con lo que la he llevado a 80-90 km/h durante esos kilómetros...

Adicionalmente, otra cosa que me ha pasado (una vez, pero no me ha gustado mucho), es que en una de esas las marchas no entraban, la palanca estaba totalmente "atascada". Curiosamente ha sido apagarla y volverla a arrancar y ya han vuelto a entrar bien ¿?¿?

Una vez de vuelta, lo de ahogarse me lo ha vuelto a hacer dos o tres veces más, de igual modo que antes, es decir, tras llevar bastantes kilómetros rodando...

Este último miércoles me devolvieron la moto de la revisión de los 1000 km...
Y no sé si pueda afectar algo también, pero le hice también unos taladros al escape para el tema del sonido.

Alguien sabe que le puede pasar??

no,nunca,mirale el nivel de aceite por las dudas,digo por lo de las marchas

Qué quieres decir con "no, nunca"?

Lo de las marchas me lo hizo solo una vez, pero me mosqueó mucho... Ok, le miraré el nivel de aceite como dices para este tema.

Gracias!

que nunca me ha pasado,yo lo que veo es que las motos empiezan a dar problemas despues que las llevan al taller a hacer revicion,si no,revisa el foro

Joder, manda huevos... jajajaja

Pues miraré el nivel como dices, y mañana mismo la llevo de nuevo al taller...

resulta sospechoso,que nadie tiene problemas ,hasta que la llevan al taller,hay mucho pseudomecanico dando vuelta

Pues sí es sospechoso sí... Y yo me fiaba de este...
Como confirme que haya sido algo por su culpa, este no vuelve a ver mi moto para nada...

yo no digo que todos sean malos,pero esto la moto nunca te lo habia hecho ,no?

No, antes nunca...
Mucha casualidad, no?

Y ya había hecho rutas similares, por lo que supongo que no puede ser el tema de llevarla un rato a la misma velocidad.

que va,por eso mi moto la toco yo solamente,lo de la garantia esta muy bien,pero eso es una cosa que agradezco,comprarla de 2º mano y sin garantia ,y hasta ahora en dos años nunca tuve un problema

El tema es que para eso me queda muuuuucho por aprender de mecánica...
Espero ir aprendiendo poco a poco al menos durante los años de la garantía, y al menos de momento ir haciendo yo mismo los temas de mantenimiento...

Desde luego me gustaría ser yo el único que la toca (salvo avería mayor), pero de momento es algo que me queda lejos

bueno,pero en la revision que te hicieron,seguramente cambiaron aceite bujia y poco mas,y no hace falta se ingeniero atomico para eso,otra cosa es lo que esta haciendo bomberillo,retificando y todo eso

Pues ni la bujía! Porque el tío me dijo que no tocaba cambiarla tan pronto... Cagüen...

Esta revisión era gratuita, me entraba al comprar la moto, pero este tipo de cosas que comentas en plan mantenimiento espero hacerlas yo la próxima vez que toquen...

De hecho no tardaré en cambiarle el aceite. Me puso un 10w40 y quiero ponerle un 15w50, ya que me han dicho que un aceite así ayudaría a evitar un pequeño problema que tiene, y es que al estar caliente y en parado le cuesta coger el punto muerto. La palanca se queda a veces como atascada (luego al andar cambia bien la marcha).
Sin embargo, si pongo el punto muerto mientras voy frenando al llegar al cruce/semáforo/lo que sea, entra bien...
Esto sí me ha pasado siempre desde el principio, pero pensé que serían cosas de ser muy nueva...

Debería comentarlo también con el mecánico?

el punto muerto solo se va a ir aflojando,a mi me pasaba lo mismo,es encontrarle la vuelta,nunca mas me costo ponerla en neutro

Pero es que hay veces que no es que me cueste a mí porque meta segunda sin querer buscando el neutro, si no que la palanca se llega a quedar como bloqueada... Y luego al iniciar la marcha la palanca cambia a segunda sin problema...

Pero bueno, si eso es algo que suele pasar y luego va funcionando mejor, me deja más tranquilo.

La verdad es que si te pasa desde que la llevaste a pasar la revisión en cuanto puedas que te la miren otra vez, a mi esta semana me toca hacer la de los 4000km y me tocará pelearme con los del Norauto para que me cambien el sensor de la maneta de freno y haber esta vez cuanto tardan entre que lo piden y lo cambian...

Sí, mañana mismo la voy a llevar a ver... Ya os contaré.

Espero que tengas suerte con los de Norauto!

Esta vez les diré que me pasen la revisión y cuando tengan la pieza que me llamen y ya la llevo a que la cambien, y espero que no hagan como con el embrague, que me dicen son 37,45, ee creo que habia comentado el tema de la garantia y tal, a si es verdad perdona.
Les daré un voto de confianza y pensaré que son despistados...

Dykstran, lo de la palanca puede que se te haya aflojado la varilla del cambio. A mi me pasó, y entraban mal las marchas porque al estar flojas pisabas el cambio y tenía mucha holgura. Es sólo apretar de nuevo el tornillo de la abrazadera que se aflojará del uso.

Gracias mus, revisaré eso también a ver...

Igualmente esta misma tarde llevaré sin falta la moto al taller, porque desde luego normal esto no es :S

Lo de que se te cale es que habran ajustado el punto y lo han apurado mucho, no tiene menor importancia en principio, prueba a apagar las luces que sube un poco el punto y a ver si te lo hace (no ke seas melon y andes con las luces apagadas, solo haz la prueba xd)

Lo de las marchas es lo que te han comentado, cuando se te resistan manteniendo presion en el cambio suelta ligeramente el embrague y veras que engancha, son tonterias de ajustes que han tocado.

Si la llevas al taller y we lo dices en 10 minutos la tienes sin problemas. Pero no los consideres fallos gordos del taller porque eso pasa hasta en las mejores familias.

Me dejas más tranquilo la verdad...

Ya os contaré y confirmaré que me dicen, a ver si hay suerte y realmente son 10 minutos como dices! No querría pasar otros tantos días sin ella!

Lo que tienes que hacer es tirarla y comprarte otra (dime donde la tiras que me paso a recogerla) 

Fuera bromas, no te preocupes por lo del punto muerto,será un ligero problema de ajuste. De lo de que se ahogue...pues eso no se porque podrá ser, mantennos informados

hacela llorar,.....para que se desahogue   

   
Que mamón...